Valveya Butterfly, ku wekî valveya flap jî tê zanîn, valvek birêkûpêk e bi avahiyek hêsan, ku dikare ji bo kontrolkirina ser-off ya navîn di lûleya tansiyona nizm de were bikar anîn.Valveya Butterfly valveyek ku beşa wê ya girtina (dîska valve an plakaya bilbilê) dîskek e û li dora şaxê valvê dizivire da ku vebe û bigire.
Valve dikare were bikar anîn ji bo kontrolkirina herikîna cûrbecûr şilavên wekî hewa, av, hilm, cûrbecûr medyayên korozîf, herik, hilberên neftê, metala şil û medyaya radyoaktîf.Ew bi piranî ji bo qutkirin û kişandina li ser boriyê tê bikar anîn.Parçeya vekirin û girtina valahiya bilbilê plakeyek perperokê-dîskek e, ku li dora eksê xwe di laşê valvê de dizivire, da ku bigihîje armanca vekirinê, girtinê an verastkirinê.
Di salên 1930-an de, Dewletên Yekbûyî îcad kirvalve butterfly, ku di salên 1950-an de derbasî Japonya bû û heya salên 1960-an li Japonê bi berfirehî nehat bikar anîn.Piştî salên 1970yî li Çînê hat terfî kirin.
Taybetmendiyên sereke yên valva perperan ev in: torka xebitandinê ya piçûk, cîhê sazkirinê ya piçûk û giraniya sivik.DN1000 wekî mînak bigire, valahiya perperokê bi qasî 2 ton e, dema ku valahiya dergehê bi qasî 3,5 ton e, û valahiya perperê hêsan e ku bi amûrên ajotinê yên cihêreng re were hev kirin, bi domdarî û pêbaweriya baş.Dezavantajê yavalve butterfly morkirin lastîkev e ku dema ku ew ji bo rijandinê tê bikar anîn, dê ji ber karanîna nerast kavîtasyon çêbibe, ku di encamê de piling û zirara rûniştina gomî çêdibe.Ji ber vê yekê, meriv çawa wê rast hilbijêrin divê li gorî hewcedariyên şert û mercên xebatê be.
Têkiliya di navbera vekirina valahiya bilbilê û herikînê de bi bingehîn di rêjeya rêzê de diguhere.Ger ew ji bo kontrolkirina herikê tê bikar anîn, taybetmendiyên wê yên herikînê jî ji nêz ve bi berxwedana herikîna boriyê ve girêdayî ne.Mînakî, pîvan û forma valvesên ku di her du boriyan de hatine saz kirin yek in, û ger rêjeya windabûna boriyê cûda be, herikîna valves dê pir cûda be.Ger valve di rewşek dorhêlek mezin de ye, kavîtasyon hêsan e ku li pişta plakaya valvê çêbibe, ku dibe ku zirarê bide valvê.Bi gelemperî, ew li derveyî 15 ° tê bikar anîn.Dema kuvalve butterflydi vekirina navîn de ye, şiklê vebûnê ku ji hêla laşê valvê ve û dawiya pêşîn a plakaya bilbilê ve hatî çêkirin li ser şaxê valvê ye, û dewletên cihêreng li her du aliyan têne çêkirin.Beriya pêla bilbilê li aliyekî bi riya herikînê dimeşe û aliyê din jî li hember rêça herikînê dimeşe.Ji ber vê yekê, laşê valve û plakaya valvê li aliyekî nozlekek mîna vebûnê çêdike, û aliyê din jî dişibihe qulika tîrêjê ya mîna vebûnê.Rêjeya herikîna li aliyê nozzle ji ya li aliyê gewrê pir zûtir e, Zexta negatîf dê di binê valahiya tenişta gazê de çêbibe, û mora gomê dê bi gelemperî biqede.
Ji ber rêgezên cihêreng vebûn û vebûn û girtina valve torque xebitandina valahiya perperan nirxên cûda hene.Ji ber kûrahiya avê û cûdahiya di navbera serên jorîn û jêrîn ên şaxê valvê de, torque ku ji hêla valahiya bilbilê ya horizontî ve, nemaze valahiya bi pîvana mezin, hatî çêkirin, nayê paşguh kirin.Digel vê yekê, dema ku kulm li ser milê ketina valvê tê saz kirin, herikînek bias çê dibe, û torque dê zêde bibe.Dema ku valve di vekirina navîn de ye, pêdivî ye ku mekanîzmaya xebitandinê ji ber çalakiya dema dînamîkî ya herikîna avê bixwe-qefil bibe.
Pîşesaziya Valve di pêşkeftina aboriya cîhanê de wekî girêdanek girîng a pîşesaziya hilberîna alavan rolek pir girîng dilîze.Li Chinaînê gelek zincîreyên pîşesaziya valve hene.Bi gelemperî, Çîn ketiye rêza welatên herî mezin ên valve yên cîhanê.